一項模擬氣溫上升影響的研究表明，如果各國不采取行動減緩氣候變化，到本世紀末，歐洲城市中可能會有額外的230萬人死于極端氣溫——無論是炎熱還是寒冷。
研究人員分析了來自30個歐洲國家854個城市地區的溫度和死亡率數據，以預測2015年至2099年間可能與溫度相關的死亡情況。他們探討了不同的變暖情景，并考慮了在氣溫上升時保護人們安全的策略效果，例如增加城市綠地和遮蔭面積，或在家庭中安裝空調。
這項發表于《自然-醫學》的研究結果表明，即使在最樂觀的情況下，高溫導致的死亡人數也將超過低溫導致的死亡人數，而與溫度相關的總體死亡人數可能增加近50%。地中海地區，特別是西班牙東部、法國南部、意大利和馬耳他，預計將受到最嚴重的影響。
”我們需要大規模的適應措施來應對氣溫上升?！闭撐暮现?、英國倫敦衛生與熱帶醫學院的統計學家和環境流行病學家Pierre Masselot說，目前“很難看到如何實現這種適應水平”。
近年來，多個國家經歷了破紀錄的熱浪，這些熱浪與數萬人的死亡有關。然而，在歐洲，目前因低溫導致的死亡人數是因高溫導致的死亡人數的10倍。隨著全球氣溫上升，這一情況預計將發生變化——與低溫相關的死亡人數預計將下降，而極端高溫導致死亡將變得更加普遍。
Masselot和同事在分析中探討了4種未來情景，分別是全球氣溫上升1.5°C、2°C、3°C和4°C。他們還考慮了各國改進其適應策略的3種情景，可能將高溫相關死亡風險降低10%、50%或90%。
研究團隊發現，如果死亡風險降低50%，在氣溫上升的情況下，死亡率仍將繼續上升。將死亡風險降低10%，在所有變暖情景下，死亡人數的減少幅度都很小。即使氣溫上升4°C，將死亡風險降低90%也足以逆轉超額死亡的趨勢，但Masselot認為實現這一目標“不切實際”。
模型表明，65歲以上的老年人將特別脆弱，生活在南歐城市中的人們也將面臨更大風險，因為這些城市的變暖速度比周邊地區更快——這種現象被稱為城市熱島效應。
作者指出，他們的模型與所有氣候模型一樣，存在一定程度的不確定性。然而，Masselot表示：“趨勢非常明顯。”
西班牙巴塞羅那全球健康研究所的環境流行病學家Mark Nieuwenhuijsen表示：“我們需要采取減緩措施。”例如，在以汽車為主導的城市中，當局可以通過投資更多資金用于公共
交通并出臺減少汽車使用的
政策來減少排放。他補充說，迅速采取行動可以改善公共健康并預防過早死亡。
