“汽車流通連接著生產和消費，對汽車產業發展具有基礎性和先導性的作用，參與汽車領域‘雙碳’目標實現，需要提高汽車流通效率并對二手老舊車進行管理。”商務部市場運行和消費促進司二級調研員宋英杰表示。

宋英杰指出，針對二手車這一汽車全生命周期的關鍵環節，商務部會同相關部門全面取消二手車限遷政策，得到有效落實，有效地激發了二手車市場活力。數據顯示，2020年我國二手車交易量中，轉籍比例達到27.5%，比2015年提高了8.3個百分點。

同時，商務部會同相關部門開展二手車出口業務，為國內汽車更新創造新的空間，使汽車國內國際雙循環更暢通。

此外，商務部改革報廢機動車管理體制以及健全回收體系，對于淘汰老舊高排放車輛并推動汽車零部件及材料再利用，推動減排降碳具有非常重要的作用。數據顯示，今年1-7月，我國回收企業，回收報廢機動車數量增長37.8%，比2019年增長23.5%，回收資源利用率水平不斷提高。

“當前，我國汽車市場進入結構調整轉型升級的關鍵時期，從國際成熟汽車市場發展來看，我國在新車增量市場、二手車交易存量市場、報廢車市場以及汽車后市場方面都有較大的發展空間，下一步我們將繼續著眼于汽車全生命周期，抓住新車、二手車、報廢車、汽車后市場環節，深化流通領域放管服改革，進一步完善汽車流通政策規定，加快修訂二手車管理辦法、機動車強制報廢規定等法規。”宋英杰表示。