近日，據路透社報道，比亞迪正與歐洲車企就組建碳積分交易池展開商談，計劃向這些企業出售碳積分，助力其在2025年規避因排放超標而面臨的歐盟巨額罰款。比亞迪歐洲事務特別顧問阿爾弗雷多·阿爾塔維拉表示，談判進展順利。

　　此前，多家車企已宣布成立兩個碳積分池，其中一個由特斯拉、Stellantis等車企組成，另一個則包含梅賽德斯-奔馳、沃爾沃汽車等。根據歐盟規定，電動車銷量低的車企可通過與電動車企共享排放數據、購買碳積分的方式降低平均排放水平，以避免高額罰款。汽車制造商需在每年12月31日前向歐盟委員會申報碳積分交易協議，歐盟委員會雖可要求額外信息披露，但不干預商業條款，且積分池參與者僅能共享二氧化碳平均排放數據、排放目標及注冊車輛總數等有限信息。碳積分交易池的出現，是車企在歐盟碳排放監管下的一種應對策略，反映了汽車行業在綠色發展轉型過程中的調整與合作。