自2021年7月正式開市，全國碳市場已經完成兩個履約周期。第二個履約周期履約年2023剛過，山東作為碳排放大戶，實現履約率100%，共有225家發電企業參與碳排放配額交易，交易量7169.08萬噸，交易額46.66億元，參與交易企業數量和交易額均為全國第一。

這是一份含金量頗高的“答卷”。山東是履約任務最重的一個省份，實現100%履約率殊為不易。山東發電行業重點排放企業數量多、基數大，存在配額缺口的重點排放企業數量遠比其他省份多。權威數據顯示，發電行業首批納入全國碳排放交易的2000余家重點排放單位中，山東占了300多家。再者，進入碳市場之初，山東企業因沒有經歷前一階段試點運轉過程，對碳資產管理的認識與經驗不足，一些企業在碳排放權交易市場上表現出觀望情緒，未對燃煤進行單位熱值含碳量的測量也造成了碳排放配額的空白。

于企業而言，主動適應碳市場規則方能搶占發展先機。碳市場運行遵循“排放有成本，減排有收益”。具體來說，政府確定碳排放總額，并根據一定規則將碳排放配額分配到企業，企業之間便可對碳排放權進行交易。如果企業的排放高于其配額，就必須在碳市場上購買配額以彌補缺口。如果企業的排放低于其配額，則可銷售富余的碳排放權來獲利。兩者的交易釋放了一個強烈的信號：過度排放一定要付出很高的成本，做好碳減排工作才能換得真金白銀。這迫使企業必須通過技術創新走出一條綠色剛轉型的道路，否則其競爭力將不斷惡化并最終為市場所淘汰。

在產業結構偏重、能源結構偏煤的山東，“碳交易”猶如緊箍咒，未來的存在感只會越來越強。在第二個履約周期配額基準值加嚴、配額收緊的情況下，全省配額盈余企業由第一個周期的146家增加到186家，配額缺口企業由174家減少到128家，全省配額總體盈余，可以說山東履約形勢整體向好。盡管如此，卻也不能松懈，除了一以貫之調結構，還要加強對履約和市場形勢的分析，完善制度機制，做好碳排放數據管理、日常監管、宣傳引導等，方能在未來的市場變化中從容應對。

完成履約任務之余，碳交易作為一樁千億級的“大生意”，正給山東帶來“向綠而生”的重大機遇。伴隨著關停淘汰落后機組力度的增大，加之碳市場獎優罰劣市場調節機制的建立，山東力促能效不高，運行方式不盡合理的落后機組停運，列入配額管理后落后機組逐年下降，切實提升了我省煤電行業總體能效水平。截至今年3月，山東碳排放配額累計交易量1.9億余噸，成交額102.75億元，眾多山東企業嘗到了碳交易的甜頭，實現了節能和獲利雙贏。可以看到，碳市場這只“無形之手”，正助推山東在綠色低碳高質量發展之路上行穩致遠。

碳市場運行近三年，今年有望首次擴圍，這對山東意味著什么？當前全國碳市場只納入了發電行業，不利于形成對其他高排放行業的減排約束，長期來看，更不利于發揮價格的發現功能，難以形成合理碳價，降低全社會的減排成本。發電、鋼鐵、建材、有色、石化、化工、造紙、航空等八大行業占到了我國二氧化碳排放的75%左右，將來會逐漸融入全國碳市場。對山東而言，其中多數產業也都是山東急需降碳、以碳市場為政策工具、融入更多的產業的關鍵產業，碳排放管理的任務雖然會更艱巨，但也會幫助山東在更大范圍內完成行業減排。