根據(jù)我國(guó)
碳排放產(chǎn)業(yè)的分布，碳排放大部分是來(lái)自于發(fā)電和工業(yè)端，其次是
交通行業(yè)，而農(nóng)業(yè)與商業(yè)占比較少。實(shí)現(xiàn)碳中和的路徑可以拆分為兩個(gè)部分：可避免的排放和不可避免的排放。
在可避免的方向上，國(guó)家提出優(yōu)先解決
電力生產(chǎn)過(guò)程的碳排放，進(jìn)而完成燃油車(chē)向電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)化，最終實(shí)現(xiàn)深度脫碳；
在不能完全避免排放的領(lǐng)域，可通過(guò)碳捕捉、利用、封存技術(shù)(CCUS)或者通過(guò)森林、海洋進(jìn)行自然吸收，最終實(shí)現(xiàn)碳中和。
2.碳中和發(fā)展策略
從目前我國(guó)碳排放發(fā)展情況來(lái)看，我國(guó)“碳中和”基本確定三步走策略，首先在2030年完成碳達(dá)峰；其次在2045年前快速降低碳排放；最后在2060年實(shí)現(xiàn)深度脫碳，實(shí)現(xiàn)碳中和。
第一階段(2020-2030)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰：提高能源效率，控制煤炭消費(fèi)，大規(guī)模建設(shè)可再生能源，推進(jìn)新能源汽車(chē)滲透，引導(dǎo)居民向低碳生活方式轉(zhuǎn)型。
第二階段(2030-2045)快速低碳排放：大規(guī)模應(yīng)用可再生能源，實(shí)現(xiàn)交通全面電力化，推廣碳捕獲、利用與封存技術(shù)，完成第一產(chǎn)業(yè)
減排改造。
第三階段(2045-2060)深度脫碳、實(shí)現(xiàn)碳中和：工業(yè)、發(fā)電、交通等領(lǐng)域完成清潔能源改造，可再生能源、儲(chǔ)能、氫能等相關(guān)技術(shù)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化利用。
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