劃重點：
1、從某種程度上講，
碳中和本質就是調整經濟結構實現綠色供給側改革，同時確保經濟高速增長，那么就要犧牲物價穩定，這意味著“碳中和”會給宏觀經濟帶來物價上漲的潛在風險，這就是中國碳
市場與碳中和面臨宏觀經濟轉型的挑戰。
2、中國的經濟效率、能源效率、金融效率都有待提升，如果要如期實現“碳達峰”“碳中和”目標，可能我們的經濟、能源、金融都要綠色轉型，這就是發展和
減排的“兩難”，也就是中國當前
碳市場與碳中和面臨的巨大挑戰。
3、按照當前的定價水平，碳市場總的資產規模可能會達到4000-5000億。換手率如果是5%左右，中國碳市場交易規模可能會達到3.5-4億噸。
4、中國碳市場盡管配額規模45億，歐盟
碳交易市場不到20億噸。但是流動性、價格、交易量，我們比歐盟碳市場相去甚遠。
5、如果能源的統計、監測、分析有
問題，數據的真實性、完整性、準確性就有問題，將會是碳市場的災難。
6、特別是可以借鑒歐盟碳市場的市場穩定儲備原則即MSR原則，允許在市場出現黑天鵝事件時，回購一定的
碳配額儲存起來，等到市場配額不足時，再相應地放出。
7、下階段，中國需要下大力氣培育國內的碳抵銷市場，為與全球碳市場的聯結做好準備。
8、基于歐洲碳價與他國或者地區碳價的差值計算碳關稅的機理，也許到2050年前后，在多種因素作用下，全球碳交易市場有望大致形成一體化，國內的碳價可能會與國外逐步趨同，使我國的碳價上漲。
在可持續發展機制（SustainableDevelopment Mechanism ，SDM）機制將要啟動、國際民航減排市場機制進入試點階段以及歐盟可能于2023年推出“碳關稅”的一系列國際背景之下，本文將從挑戰、機遇、現狀和展望這四個方面介紹在“碳中和”這個雄偉目標之下的中國碳市場。
