實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo),應(yīng)停建新高鐵項(xiàng)目

2021-11-29 13:14 來源: 財(cái)新網(wǎng) |作者: 趙堅(jiān)

2020年9月國(guó)家主席習(xí)近平在第七十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)的講話中,向全世界做出了中國(guó)“二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值,努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”的莊嚴(yán)承諾,并首次提出:“人類需要一場(chǎng)自我革命,加快形成綠色發(fā)展方式和生活方式,建設(shè)生態(tài)文明和美麗地球”。綠色生活方式包括人們的交通方式和出行方式選擇。在2021年10月第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)上,國(guó)家主席習(xí)近平進(jìn)一步提出“要加快形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式”,“鼓勵(lì)引導(dǎo)綠色出行,讓交通更加環(huán)保、出行更加低碳”。

  綠色出行涉及人們?cè)谌粘_x擇步行、自行車及公共交通還是選擇小汽車,在長(zhǎng)途出行中選擇鐵路還是航空?選擇普通鐵路還是高鐵?這就涉及中國(guó)的交通基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)。交通基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)規(guī)定了人們出行方式選擇的可能空間。中國(guó)進(jìn)行了世界空前規(guī)模的高鐵建設(shè),并且還在陸續(xù)開工進(jìn)行新的高鐵項(xiàng)目建設(shè)。因此在中國(guó)向世界做出碳達(dá)峰碳中和的莊嚴(yán)承諾后,需要認(rèn)真思考的問題是,如何優(yōu)化交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)以便鼓勵(lì)引導(dǎo)綠色出行。那么,高鐵有利于節(jié)能減排嗎?繼續(xù)進(jìn)行新的高鐵項(xiàng)目建設(shè)有利于實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和的目標(biāo)嗎?

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