展望后市歐盟碳價，諸多機構均認為，其上漲態勢有望延續。貝倫貝格銀行預計，到今年終，歐盟碳價將為110歐元/噸。咨詢公司Energy Aspects則認為，歐盟碳價至少將在年終突破100歐元/噸大關。

美媒援引分析人士言論稱，當歐盟碳價達到100歐元/噸時，相對于化石能源，氫能等可再生能源才更具競爭力。

近期，西班牙政府呼吁歐盟委員會對高碳價進行干預。同時，該國政府還決定推遲對發電側征稅7%的法案。

不過，歐盟委員會第一副主席蒂默曼斯表示，如果要實現歐盟的碳中和目標，歐盟的碳價仍需要大幅提高。他還敦促政策制定者不要干預碳市場，并警告稱這將損害該計劃的可信度。

秦炎認為，在秋季，歐盟各界在討論Fit for 55系列法案的辯論中，如何應對上升的能源成本和保護低收入者這一話題，預計將成為討論的焦點。

“其實在歐盟的政策設計中，原本就有不少措施是保證公平、公正的舉措，比如歐盟碳價上漲，碳配額拍賣的收入也上漲，那么歐盟和成員國的財政收入也上升，這可以用于補貼低收入群體和消費者，以及加大低碳投資。”她表示，“同時，市場電價上漲，優先調度的可再生能源和核電的售電收入也高，也反映了電力低碳轉型的優勢，激勵了可再生能源和儲能的發展。當然，如何在減碳的進程中保證效率和公平，這是全球國家都要面對的共同挑戰。”