在2050年或2060年實(shí)現(xiàn)碳中和是一項(xiàng)長(zhǎng)期目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)碳中和的路徑會(huì)產(chǎn)生非常大的排放差異。目前中國碳排放量約100億噸/年，假設(shè)中國在2028年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，且峰值排放為120億噸/年。如果線性地實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，則意味著2021-2028年的碳預(yù)算共計(jì)880億噸，2029-2060年的碳預(yù)算共計(jì)1920億噸，累計(jì)碳預(yù)算為2800億噸二氧化碳（如果峰值排放達(dá)150億噸/年，該數(shù)值會(huì)上升至3400億噸）。

實(shí)際上，根據(jù)達(dá)峰后減排曲線凹凸程度的差異（如圖1所示），理論上的剩余碳預(yù)算的范圍將在880億噸至4720億噸之間。從投機(jī)角度考慮，以最大的凸度來實(shí)現(xiàn)達(dá)峰，或許能夠爭(zhēng)取到最大的碳預(yù)算。但實(shí)際上，30/60目標(biāo)[1] 的宣示意味著中國或需要以可行、務(wù)實(shí)和負(fù)責(zé)任的方式逐步實(shí)現(xiàn)碳中和，如潘家華教授較早前在《第一財(cái)經(jīng)》中表示：“碳達(dá)峰不是攀高峰，不是爭(zhēng)空間、摸高峰，而是要削峰、壓峰、拉低峰位，以便走向凈零碳。”[2]

達(dá)峰路徑曲線和剩余碳預(yù)算量對(duì)中國境內(nèi)的化石能源及相關(guān)行業(yè)的資產(chǎn)價(jià)格有巨大影響，也直接影響著碳中和列車前進(jìn)的速度。由于中國仍然是發(fā)展中國家，經(jīng)濟(jì)總量和能源消費(fèi)量仍有增長(zhǎng)需求，負(fù)責(zé)任地實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和不會(huì)是一趟輕松的旅程。

圖1: 實(shí)現(xiàn)達(dá)峰后凹凸減排曲線示意圖（左圖：凹曲線；右圖：凸曲線）