能源消費結構。從我國2012年—2020年一次能源消耗構成看，2020年我國一次能源消耗總量49.8億噸標準煤，同比增長2.2%。煤炭過去8年平均每年下降了1.3個百分點，非化石能源（水電、風電、光伏、核電、生物能等）過去8年每年增長0.7個百分點，非化石能源里邊是包括了核電，但是核電不是可再生能源，所以非化石能源和可再生能源中間差了個核電。此外，石油是穩中略升，天然氣有明顯的提高。

2030年，我們承諾非化石能源的占比要達到25%，比現在的15.9%增長了9.1個百分點。非化石能源增長9.1個百分點，意味著煤炭的占比應該再降10個百分點，從國情出發，這將是一個艱巨、但必須完成的任務。天然氣含氫量高，用燃氣輪機發電，綜合能效是80.5%。

煤電是燃燒產生蒸汽再來發電，煤電的熱效率只有45.5%，天然氣比煤發電要好的多，而且排放的二氧化碳比煤電減少55%。天然氣雖然也是化石能源，但是它還是要有較快的發展。至于石油，這個比較復雜，估計在2030年來看能不能實現穩中有降。

工業產業結構。全國2020年消耗41億噸實物煤，從使用分布來看，發電占52%、鋼鐵占17%、建材占13%、化工占8%、其他和生活占10%，這些行業重點行業。石化行業燒煤很少，但是燒油燒氣用電。煉油和乙烯不是全部的石化，煉油和乙烯年耗能估算近7000多萬噸標準油，折合1億噸標準煤。因此，這幾個行業是減碳減排的重點，是實現雙碳目標的重點行業。

具體措施包括：第一，要淘汰落后產能，小煤電趕緊關掉；第二，采用先進技術裝備來改造代替，比如不從礦石煉鐵再煉鋼，而是用廢鋼直接煉鋼，即“短流程”；第三，余熱回收，比如建材的回轉窯綜合利用，回收余熱；第四，精細化工，產業鏈延長，把平均能耗降下來。

此外，石化行業還要減油增化，少出點成品油，用電動車代替燃油車，輕軌和高鐵的電動代替柴油機，趨勢就是成品油的用量會逐漸減少，不再生產成品油。乙烯和化工的燃料減油增化。其他行業沒有點到的，也有類似的問題，要根據具體行業來調整行業的產業結構。

產品結構。一是要提高產品的使用價值，增加強度、減少重量，延長壽命，這樣實質上是減碳了。比如螺紋鋼強度增加，原來用8毫米，現在6毫米就可以；二是提高產品的使用能效，無論是生產制造還是生活用能，在全生命周期直到廢回收都高效率、低能耗、可回收；三是不斷創新品種，替代原有的品種，比如積極發展電動車，逐步替代燃油車。

實現上述結構結構調整要積極發展新能源，同時要開展綠色智能技術改造。一是要深化節能、降耗、提質、減碳、治污這五個方面，過去我們已經在做，今后要深化；二是數字化轉型升級，包括精準制造、柔性制造、個性化定制、增材制造、協同制造等，要因業施策。