有業(yè)內(nèi)人士談到，從海外研究來(lái)看，碳達(dá)峰、碳中和對(duì)全球各個(gè)產(chǎn)業(yè)，尤其是對(duì)能源化工行業(yè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本會(huì)產(chǎn)生四方面的影響。包括電力成本上升，新增碳交易成本，原材料漲價(jià)導(dǎo)致產(chǎn)成品成本增加，環(huán)保改造、節(jié)能降耗設(shè)施投入推高產(chǎn)品價(jià)格，這些都是能化行業(yè)未來(lái)必須面對(duì)的挑戰(zhàn)。

據(jù)海外機(jī)構(gòu)測(cè)算，預(yù)期在2050年，排放1噸二氧化碳的價(jià)格將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上有較大漲幅。目前歐盟1噸碳價(jià)約為幾十歐元，而未來(lái)即使在較為保守的情況下，價(jià)格也會(huì)漲到100美元以上。有人甚至夸張地假設(shè)，2100年1噸二氧化碳排放成本要超過(guò)1000美元。

“未來(lái)二氧化碳的排放成本肯定會(huì)顯著提高，而且會(huì)發(fā)生在從碳達(dá)峰向碳中和的過(guò)渡期，從而將提高企業(yè)成本。”有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為。

上海環(huán)境能源交易所高級(jí)經(jīng)理聶利彬分析了油氣行業(yè)的情況。2019年全球石油和天然氣的碳排放量為182億噸，占總排碳量的55%。油氣行業(yè)從開采、運(yùn)輸、儲(chǔ)存到終端應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈都會(huì)產(chǎn)生大量溫室氣體排放，其中生產(chǎn)階段排放占20%，使用階段占80%。要實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，油氣行業(yè)勢(shì)必成為減排的主體。未來(lái)隨著碳達(dá)峰行動(dòng)方案的制定和啟動(dòng)，碳交易市場(chǎng)的覆蓋范圍會(huì)越來(lái)越廣，其配額價(jià)格也會(huì)不斷增加，有償分配的比例將逐漸提高，助推油氣行業(yè)成本上升。