據(jù)中國
碳交易網(wǎng)了解到，從2012年7月正式實(shí)施，到2014年7月1日被依法廢止，在一度被譽(yù)為“應(yīng)對氣候變化挑戰(zhàn)之旗手”的澳大利亞，碳稅計(jì)劃最終還是偃旗息鼓，匆匆落幕。反思其背后原因，不僅有
助于我們更深地理解經(jīng)濟(jì)與政治的博弈，而且可幫助我們看到并重新思考當(dāng)今人類社會在處理環(huán)保這類復(fù)雜問題時(shí)所面臨的巨大困境。
碳稅短壽，需從“基因”說起。事實(shí)上，所謂的澳大利亞碳稅，僅是便于表述和理解的一種稱謂，而非真正意義上的一個(gè)稅種。根據(jù)曾經(jīng)的法案，它更接近于澳大利亞政府為其碳價(jià)格
政策制訂的起始價(jià)
，直接征收對象是那些年碳排放量超過2.5萬噸的澳大利亞大型企業(yè)和機(jī)構(gòu)。在固定碳價(jià)期間，碳排放初始價(jià)格被設(shè)定為23澳元/噸，然后每年遞增，直至形成有控制的浮動碳價(jià)體制，建立全國性的碳排放交易模式，以實(shí)現(xiàn)2020年比2000年總碳排放量減少5%的目標(biāo)。
澳大利亞是世界人均溫室氣體排放量排名靠前的國家之一。2011年，澳大利亞人均溫室氣體排放量約為世界平均水平的4倍以上，稍稍領(lǐng)先于美國。其很大一部分原因在于澳大利亞燃煤發(fā)電的經(jīng)濟(jì)模式。
目前，澳大利亞80%的
電力供應(yīng)來自于火電。作為走向碳交易的一種過渡手段，碳稅計(jì)劃本身是商界同政黨多年來反復(fù)談判的產(chǎn)物。基于不同認(rèn)識，澳大利亞工商界及理論界對征碳稅會給相關(guān)產(chǎn)業(yè)和投資
帶來什么影響始終持不同看法。據(jù)中國碳交易網(wǎng)了解到，支持碳稅一方，多是秉承“綠色經(jīng)濟(jì)必由之路”的理念，希望國家在盡享礦業(yè)繁榮紅利的同時(shí)未雨綢繆，制定能澤被后世的國家戰(zhàn)略。反對方的看法則不一而足，從征收時(shí)機(jī)、定價(jià)高低和具體機(jī)制等各個(gè)角度，對碳稅提出各種質(zhì)疑。
回頭看一看那段歷史，備受爭議的碳稅計(jì)劃的確稱得上是勉強(qiáng)啟動。即使是開征前夕，民調(diào)顯示仍有超過50%的澳大利亞人反對碳稅，甚至在生效當(dāng)天，還有民眾舉行街頭抗議，反對黨更是信誓旦旦要把碳稅拉下馬——由此可見，這一問題已經(jīng)導(dǎo)致該國出現(xiàn)兩極分化局面，因而其短壽的命運(yùn)也就不難預(yù)料了。（完）
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