搞好鋼渣綜合利用，實(shí)現(xiàn)鋼尾渣“零排放”，一直是業(yè)內(nèi)人士的努力方向。“多年實(shí)踐證明，搞好鋼渣綜合利用，確實(shí)難度很大。”李樹斌坦言。“從今年4月1日起，鋼鐵企業(yè)產(chǎn)生的鋼渣不經(jīng)過加工處理排放將被征收25元/噸的環(huán)保排放稅。所以說，鋼渣的開發(fā)利用已迫在眉睫。”

他進(jìn)一步分析指出，“十二五”鋼渣綜合利用雖然比“十一五”有所提升，但一直處于初級(jí)階段。從廢鋼協(xié)會(huì)對(duì)國(guó)家大型鋼鐵企業(yè)的調(diào)研結(jié)果來看，目前只有鞍鋼、寶武、馬鋼、太鋼、本鋼和寧波鋼廠等少數(shù)企業(yè)投資共建鋼渣微粉生產(chǎn)線和加工建材鋪路基礎(chǔ)材料，應(yīng)用比例在30%~40%。而多數(shù)企業(yè)對(duì)鋼渣都是采用簡(jiǎn)單的磁選工藝將部分鐵素資源選出來，以很低的價(jià)格賣向社會(huì)（有的白送，有的還付運(yùn)費(fèi)）。可見，這部分鋼尾渣離開鋼廠沒有得到充分的利用。尾渣中仍含有5% ~10%的鐵素資源被“白白扔掉”。社會(huì)購(gòu)買者二次磁選后再將尾渣賣掉或丟棄。從上世紀(jì)90年代到2017年末，鋼尾渣累計(jì)堆放和存量已達(dá)到15多億噸，占地20多萬畝，污染環(huán)境，浪費(fèi)資源。

進(jìn)入“十三五”，國(guó)家發(fā)改委和工信部都把冶金渣，特別是轉(zhuǎn)、電爐鋼渣的綜合利用作為重點(diǎn)，對(duì)“十三五”關(guān)于大宗固體廢物的開發(fā)利用所涉及新的工程項(xiàng)目，提供資金支持；評(píng)選各種示范企業(yè)和工業(yè)園區(qū)建設(shè)等都在向鋼渣開發(fā)利用產(chǎn)業(yè)傾斜。

國(guó)家發(fā)改委環(huán)資司綜合利用處處長(zhǎng)楊尚寶指出，冶金渣綜合利用很重要，不僅解決了環(huán)境問題，而且提高了資源利用效率。今后要從制定產(chǎn)業(yè)政策、資金支持項(xiàng)目、開展基地建設(shè)和宣傳推廣運(yùn)用四個(gè)方面開展工作。

李樹斌最后指出，我國(guó)每年有8億噸粗鋼產(chǎn)量，有3億噸冶金渣產(chǎn)生。如果真正實(shí)現(xiàn)鋼渣深度處理、高效利用，是典型的變廢為寶，既可替代大量原生資源的開采，又可減少環(huán)境污染，望能得到國(guó)家部委和生產(chǎn)企業(yè)的高度重視，把它列為一項(xiàng)在“十三五”乃至更長(zhǎng)一段時(shí)期容易見效的最大的資源綜合利用項(xiàng)目。