碳排放

  • 歐盟可能制定具有約束力的甲烷排放標準

    據(jù)今日油價網(wǎng)站10月14日消息 作為到2050年減少溫室氣體排放和實現(xiàn)碳中和計劃的一部分，歐盟將考慮建立一個具有國際水平和法律約束力的框架，以減少包括能源部門在內(nèi)的甲烷排放。 在周三公布的歐盟減少甲烷排放戰(zhàn)略 ...
    2020-10-19 08:59

  • 歐盟碳排放上半年小考｜四家企業(yè)達標 巨額罰單或開給誰？

    歐盟出臺的2020年碳排放標準被稱作是車企噩夢，根據(jù)Transport Environment統(tǒng)計的2020年上半年的數(shù)據(jù)，整個歐盟只有四家車企——PSA集團、沃爾沃、FCA-特斯拉和寶馬集團滿足了歐盟的新車平均排放規(guī)定。數(shù)據(jù)顯示，雷 ...
    2020-10-14 22:48

  • 歐盟多家汽車制造商碳排落后要求，面臨罰款

    根據(jù)彭博社的報道，歐洲的幾家汽車制造商已經(jīng)有望在2020年完全符合歐盟更嚴格的二氧化碳排放要求（新車平均每公里95克二氧化碳）。這些廠商分別是寶馬、PSA集團、雷諾和沃爾沃，它們都通過提高插電式混合動力車和全 ...
    2020-10-14 22:37

  • 為實現(xiàn)歐盟碳排放定量 汽車制造商之間的小動作

    據(jù)運輸與環(huán)境非政府組織稱，國際汽車制造商將在2020年嚴格遵守歐盟碳排放法規(guī)，但這要歸功于那些令人驚訝的行業(yè)豁免規(guī)定。汽車行業(yè)決策者心中的首要問題是：會不會因為沒有遵守歐盟規(guī)定的2020年二氧化碳（CO2）排放 ...
    2020-10-14 09:35

  • 生態(tài)環(huán)境部李高：對標“碳達峰”目標 提出更有力度的約束性指標等

    生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對氣候變化司司長李高11日在參加中央財經(jīng)大學(xué)綠色金融國際研究院2020年會時表示，2030年“碳達峰”與2060年“碳中和”的目標明確了我國綠色低碳發(fā)展的時間表和路線圖，我國遏制溫室氣體排放快速增長的工 ...
    2020-10-13 11:33

  • 全球溫室氣體中的甲烷排放達到歷史新高

    過去十年由于人類對能源和肉食的需求不斷提高，導(dǎo)致溫室氣體甲烷 (methane, CH4) 排放量增加了 9％ 。溫室氣體中吸收熱能高的甲烷主要來自石油和農(nóng)業(yè)畜牧業(yè)生產(chǎn)，對全球氣溫升高影響嚴重，在全球甲烷排放 ...
    2020-10-13 09:34

  • 行業(yè)巨頭制定新基準承諾透明報告船舶排放

    《Sea Cargo Charter》為負責(zé)任航運、透明性氣候報告以及根據(jù)聯(lián)合國脫碳目標的改進決策制定了新的基準。10月7日，國際非營利組織“全球海事論壇”（Global Maritime Forum）宣布，多家全球最大的能源、農(nóng)業(yè)、采礦和 ...
    2020-10-8 10:50

  • 法國氣候高級委員會呼吁將法國進口商品碳排放納入本國碳統(tǒng)計

    按照法國官方的統(tǒng)計數(shù)字，法國國內(nèi)的碳排放總數(shù)從2005年以來呈下降趨勢，但是，法國氣候問題高級委員會周二出臺的報告明確指出，法國政府的統(tǒng)計數(shù)字并不全面，忽略了一大重要的部分，那就是法國人消費的進口產(chǎn)品在生 ...
    2020-10-8 10:37

  • 碳排放量只有普通材料的一半？日本研發(fā)新型環(huán)保防爆輪胎

    據(jù)外媒報道，日本纖維制造商Omikenshi研發(fā)了一種用于防爆輪胎的材料，制造成本約為普通材料的一半，碳排放量也只有普通材料的一半。據(jù)悉，這種新型輪胎材料橡膠制造商Zeon、日本信州大學(xué)（Shinshu University）以及 ...
    2020-10-3 19:40

  • 如何實現(xiàn)歐盟減緩氣候變化的宏大目標

    上周，歐盟委員會主席Ursula von der Leyen提出了一項宏大的提議。到2030年，歐盟的目標是將溫室氣體排放量比1990年至少減少55%。不過，這僅是一個中期目標。正如《歐洲綠色協(xié)議》所述，歐盟的最終目標是在2050年之 ...
    2020-9-25 09:13
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