超市蔬菜柜臺(tái)（evitaochel /pixabay）
加拿大統(tǒng)計(jì)局周三公布的數(shù)據(jù)顯示，4月份加拿大的年通貨膨脹率，從3月份的1.9％微升至2.0％，部分原因是對(duì)碳稅的征收，推高了加拿大6個(gè)省的汽油價(jià)格，使油價(jià)上漲了10％。
油價(jià)上漲
據(jù)CBC報(bào)導(dǎo)，汽油價(jià)格今年4月比3月高了很多，主要是由于聯(lián)邦政府在新不倫瑞克省、安大略省、曼尼托巴省、愛德華王子島省和薩斯喀徹溫省實(shí)施了新的碳稅，而不列顛哥倫比亞省則提高了已實(shí)施的碳稅。
如今碳定價(jià)已經(jīng)成為聯(lián)邦自由黨政府和省級(jí)保守黨領(lǐng)導(dǎo)人之間的一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，其中薩省和安省保守黨領(lǐng)袖在10月大選之前，就已經(jīng)在法庭上挑戰(zhàn)聯(lián)邦碳稅。
食物價(jià)格上漲
加拿大統(tǒng)計(jì)局表示，從2018年4月到上個(gè)月，食品價(jià)格上漲了2.9％。雖然高于總體通貨膨脹率，但要低于2018年3月到2019年3.6％的增長(zhǎng)速度。
數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)計(jì)算，新鮮蔬菜的價(jià)格在過(guò)去一年中上漲了14.5％，而新鮮水果價(jià)格上漲了7.8％。
2018年4月至2019年4月的食品價(jià)格漲幅如下：
?蘋果上漲了20％以上。
?馬鈴薯上漲了近14％。
?生菜上漲了9％以上。
?香蕉的價(jià)格便宜了2％多一點(diǎn)。
?牛肉幾乎便宜了1%。
?豬肉幾乎便宜了1%。
?雞肉便宜了1%多一點(diǎn)。
飛機(jī)票價(jià)飆升
豐業(yè)銀行經(jīng)濟(jì)學(xué)家德里克霍爾特表示，今年四月份的旅行費(fèi)用，比去年高出8.4%。
據(jù)《Post Millennial》報(bào)導(dǎo)，受加拿大國(guó)家
航空公司理事會(huì)（NACC）委托，AirTrav進(jìn)行的最新研究預(yù)計(jì)，隨著聯(lián)邦碳稅的推出，至2030年，一家四口搭乘溫哥華-渥太華的往返飛機(jī)，機(jī)票費(fèi)要貴五百多元。
再比如，一家四口在阿爾伯塔省和新斯科舍省之間飛一個(gè)來(lái)回，到2030年要多破費(fèi)411元。
NACC總裁兼首席執(zhí)行官貝加米尼（Massimo Bergamini）說(shuō)：“我們的最新研究顯示，到2030年，國(guó)內(nèi)碳稅將使加拿大的航空旅行每年增加8億多元成本。這種大規(guī)模的費(fèi)用增加將損及那些依賴航空旅行工作、探親訪友人和購(gòu)買日用品的個(gè)人和家庭。”
研究表示：“碳稅被納入航空旅行定價(jià)機(jī)制的后果之一是，依賴航空旅行的小型和偏遠(yuǎn)社區(qū)的居民將最難熬。因?yàn)榇蠖鄶?shù)在這些社區(qū)飛進(jìn)飛出的航班，使用的都是較舊、燃油效率較低、較小的飛機(jī)，每個(gè)乘客要繳納的碳稅會(huì)更高。”
碳稅不僅使那些經(jīng)常依賴航空旅行的農(nóng)村、偏遠(yuǎn)社區(qū)與商界上班族的日子更艱難，而且還會(huì)損及加拿大的旅游業(yè)。同時(shí)，有可能把更多的加拿大人推向價(jià)格低廉的美國(guó)航空公司。
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