據了解，我國經濟處于快速增長階段，但仍然面臨著環境污染問題，如何實現經濟增長和生態保護的結合，是目前研究的熱點問題。結果表明：能源消費結構、現代化程度和居民低碳意識是影響我國低碳經濟發展的主要因素。

第一主成分是能源消費結構，總體說明高排碳的第二產業比重過大阻礙了低碳經濟的發展。從能源角度看，我國的能源結構存在的問題是煤炭的使用量比重過大，從 2013 年的統計數據中可以看出除了北京、天津、遼寧、上海、廣東和海南等地區的比重在 60%以下，其他城市的比重均在 60% 以上。2013 年我國煤炭凈進口 31,951 萬噸，煤炭主要消耗在制造業、火電生產、煤氣和水電供應和工業生產方面，這綜合反映了第二產業對煤炭的消費需求量大。我國其他能源特別是潮汐能、風能等清潔能源的開發和利用力度不夠。二氧化碳等溫室氣體的來源主要是煤炭燃燒的排放，所以煤炭消費占總能源消費比重過大不利于環境保護和發展低碳經濟。

第二主成分綜合反映現代化程度，說明經濟發展方式和城市化程度影響低碳經濟的發展。我們通過人均 GDP 來衡量經濟發展水平。對于發展中國家來講，在發展經濟的同時兼顧排碳量從資金和技術上講都是比較難實現的。我國過去采取經濟粗放式發展，先污染后治理、先粗放后集約，實現了經濟增長卻破壞了生態環境。

第三主成分是居民的低碳意識，它反映了人口增加、人們對能源類型的選取和是否能夠對能源進行有效利用影響著低碳經濟的發展。我們使用居民消費指數 CPI 來衡量能源價格，各種能源價格的上升和下降會影響消費者和企業對能源類型的選擇。

1. 優化產業結構，打造低碳經濟發展平臺。“十二五”發展規劃明確提出產業結構優化升級的目標是，依靠技術創新大力發展低碳經濟，促使采掘、鋼鐵、冶金、建材、火電、化工、印染等高耗能產業轉型升級，提升產業技術和能源利用水平，逐步增強產業與產品的低碳技術含量，提升低碳產業的國際競爭力[2].第三產業大多是低碳型的產業，應大力推動第三產業的發展，實現低碳經濟帶動經濟增長的模式。

2. 建設低碳型城市，提高居民低碳意識。隨著現代化程度提高和人民的生活質量的提升，私人汽車等機動車輛逐步取代了自行車； 對于房子的裝修大多采用豪華裝修； 在建筑選材方面，也沒有選擇低碳環保建材； 在現代化建設中沒有遵循低碳標準。我們應該在衣食住行方面做到“節能、節地、節水、節材”。